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业务洽谈 合金钢管冷拔存在的问题

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业务洽谈  合金钢管冷拔存在的问题



1)合金钢管经过调质(或正火)后,由于受高温加热影响,合金钢管表面产生氧化铁皮(Fe20,及Fey0,),粗糙度急刷下降,表面粗糙度由3.2um降低为12.5um,不能满足制作油缸筒技术需求;
(2)经过高温淬火时,受到冷却介质急冷因素影响,瞬间产生热胀冷缩的现象,以及冷拔钢管本身残余应力差,原本几何尺寸精准的合金钢管在经过调质后产生较大形变,外径膨胀接近0.9mm、内径膨胀接近0.8mm、椭圆度膨胀接近0.7mm,几何尺寸精度已经远远达不到油缸筒技术要求,不能满足制作油缸筒技术需求;

(3)虽然在调质(或正火)热处理时能够降低或减少钢管表面脱碳现象,降低脱碳层的深度,但是,由于上述采取的工艺均属于高温热处理工艺,因此脱碳现象无法避免。而碳元素在钢中起到提高材料屈服点、抗拉强度以及耐磨性等作用,所以脱碳现象直接影响到缸筒的耐磨性、强度、硬度等综合性能。

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