业务洽谈 合金钢管冷拔存在的问题

业务洽谈  合金钢管冷拔存在的问题



1）合金钢管经过调质（或正火）后，由于受高温加热影响，合金钢管表面产生氧化铁皮（Fe20，及Fey0，），粗糙度急刷下降，表面粗糙度由3.2um降低为12.5um，不能满足制作油缸筒技术需求；
（2）经过高温淬火时，受到冷却介质急冷因素影响，瞬间产生热胀冷缩的现象，以及冷拔钢管本身残余应力差，原本几何尺寸精准的合金钢管在经过调质后产生较大形变，外径膨胀接近0.9mm、内径膨胀接近0.8mm、椭圆度膨胀接近0.7mm，几何尺寸精度已经远远达不到油缸筒技术要求，不能满足制作油缸筒技术需求；

（3）虽然在调质（或正火）热处理时能够降低或减少钢管表面脱碳现象，降低脱碳层的深度，但是，由于上述采取的工艺均属于高温热处理工艺，因此脱碳现象无法避免。而碳元素在钢中起到提高材料屈服点、抗拉强度以及耐磨性等作用，所以脱碳现象直接影响到缸筒的耐磨性、强度、硬度等综合性能。